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TRINITY

Trinity Jupiter GT 300

Top-Speed

120 km/h

Reichweite

bis zu 300 km

Motor

7.000 W (17.000 W Peak)

Details zu den Angaben
Höchstgeschwindigkeit
120 km/h · Serie 120 km/h (optional 125 km/h mit P-Line)
Reichweite
300 km · Hersteller-Mischtest bis zu 300 km
Nennleistung
7.000 W · Dauerleistung
Peakleistung
17.000 W · Spitzenleistung
8.546,00 €

inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Verfügbarkeit und Liefertermin auf Anfrage Liefertermin auf Anfrage | Art.-Nr.: 10043-RED
Enthält Akkumulatoren. Hinweise zur Batterieentsorgung

Highlights

  • 120 km/h Höchstgeschwindigkeit*1
  • Bis zu 300 km Reichweite*2
  • 7.000 W Nennleistung*3
  • 11.200 Wh Akkuenergie*4
  • 200 kg maximale Zuladung*5
Hinweise zu den Angaben

TRINITY Jupiter GT 300 · Modell 2026

Maximale Jupiter-Reichweite mit 11,2-kWh-Akku und 17 kW Spitzenleistung

Der Jupiter GT 300 ist die Reichweitenversion der Baureihe. Sein 72-V-/156-Ah-Akku, ABS, Traktionskontrolle und das vernetzte Touchscreen-Cockpit richten sich an Vielfahrer, die einen vollwertigen elektrischen Tourenroller der 125er-Klasse suchen.

TRINITY Jupiter GT 300 in Rot, Studioansicht
Serie / optionale P-Line
120 / 125 km/h
Spitzenleistung
17 kW
Hersteller-Mischtest
bis 300 km
CATL-Akku
11,2 kWh

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Das passt zu diesem Modell

Für maximale Reichweite

156 Ah und rund 11,2 kWh sind die entscheidende Reserve des GT 300.

Für lange Pendelwege

Hohe Reichweite, zwei Sitzplätze und tourentauglicher Wetterschutz.

Für aktuelle Sicherheit

ABS vorne und hinten sowie TCS/ASR sind beim Modell 2026 serienmäßig.

01 · Konzept

Der Jupiter für Vielfahrer

Der GT 300 kombiniert den kompakten Großroller-Aufbau mit dem größten Akku der Jupiter-Baureihe. Er bleibt in der 125er-Klasse, bietet aber Reichweitenreserven für lange Pendelwege und ausgedehnte Touren.

Der 7-kW-Dauerantrieb erreicht 17 kW Spitze. 120 km/h sind serienmäßig möglich, die optionale P-Line erhöht auf bis zu 125 km/h.

TRINITY Jupiter GT 300 – Konzept

02 · Akku

156 Ah zentral im Mitteltunnel

Der fest verbaute CATL-Akku bietet 72 V und 156 Ah, also rund 11,2 kWh. Der zentrale Einbau hält den Schwerpunkt tief und lässt den Radnabenmotor direkt am Hinterrad arbeiten.

TRINITY nennt bis zu 300 km in einem Mischbetrieb aus 50 Prozent innerorts und 50 Prozent Landstraße. Die Ladezeit beträgt etwa 7 bis 9 Stunden; Fahrweise, Wetter, Beladung und Höhenprofil bestimmen den Alltagswert.

TRINITY Jupiter GT 300 – Akku

03 · Cockpit

Touchscreen, Navigation und Smartphone-Integration

Der Touchscreen zeigt Fahrdaten und Navigation. Apple CarPlay und Android Auto binden kompatible Smartphones ein, ohne dass ein zusätzliches Navigationsgerät am Lenker nötig ist.

Automatischer Tagmodus, beleuchtete Bedienelemente, USB-Anschluss und Keyless-Funktion unterstützen die tägliche Bedienung.

TRINITY Jupiter GT 300 – Cockpit

04 · Sicherheit

ABS, TCS und Michelin-Bereifung

Hydraulische Scheibenbremsen mit ABS arbeiten an beiden Rädern. Die Traktionskontrolle TCS/ASR greift ein, wenn das Hinterrad beim Beschleunigen Schlupf entwickelt.

Die 13-Zoll-Michelin-City-Grip-Reifen und das hydraulische Fahrwerk sind auf verlässliches Handling in Stadt, bei Nässe und auf Landstraßen ausgelegt.

TRINITY Jupiter GT 300 – Sicherheit

05 · Tourenkomfort

Platz für zwei und wartungsfreundlich aufgebaut

79 cm Sitzhöhe und zwei vollwertige Sitzplätze erleichtern Alltag und Tour. Für mehr Einstellmöglichkeiten ist das Komfort-Plus-Fahrwerk mit justierbarer Zug- und Druckstufe sowie Federvorspannung hinten erhältlich.

Der Motor lässt sich beim Reifenservice von der Felge trennen. Dieses Schnellwechselsystem reduziert den Aufwand beim Hinterreifenwechsel.

TRINITY Jupiter GT 300 – Tourenkomfort
TRINITY Jupiter GT 300 in Grau, Studioansicht

Grau

TRINITY Jupiter GT 300 in Rot, Studioansicht

Rot

TRINITY Jupiter GT 300 in Schwarz, Studioansicht

Schwarz

Technische Daten

TRINITY Jupiter GT 300 vollständig auf einen Blick

Antrieb
Dauer-/Spitzenleistung
7 / 17 kW
Geschwindigkeit
120 km/h; bis 125 km/h mit P-Line
Motor
bürstenloser QS-Radnabenmotor
Rekuperation
regelbar
Akku
Kapazität
72 V / 156 Ah, ca. 11,2 kWh
Zellen
CATL
Einbau
fest im Mitteltunnel
Ladezeit
ca. 7–9 Stunden
Zyklen
1.300 bis 80 % Restkapazität
Reichweite
bis 300 km im Hersteller-Mischtest
Fahrzeug
Maße
196 × 79 × 138 cm inkl. Scheibe
Sitzhöhe
79 cm
Gewicht
183 kg inkl. Akku
Zuladung
max. 200 kg
Sitzplätze
2
Ausstattung
Bremsen
hydraulische Scheibenbremsen mit ABS vorn/hinten
Traktionskontrolle
TCS/ASR
Cockpit
Touchscreen, Navigation, CarPlay, Android Auto
Reifen
Michelin City Grip 130/60-13
Fahrerlaubnis
A1, A2, A, B196 oder B/BE vor 01.04.1980

Reichweiten sind Herstellerangaben unter definierten Bedingungen. Temperatur, Tempo, Beladung, Wind, Reifendruck und Streckenprofil beeinflussen die im Alltag erreichbare Distanz.

Hinweise zu den Angaben

  1. *1 Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h · Serie 120 km/h (optional 125 km/h mit P-Line) Zurück ↑
  2. *2 Reichweite: 300 km · Hersteller-Mischtest bis zu 300 km Zurück ↑
  3. *3 Nennleistung: 7.000 W · Dauerleistung Zurück ↑
  4. *4 Akkuenergie: 11.200 Wh · 72 V / 156 Ah CATL-Akku Zurück ↑
  5. *5 Maximale Zuladung: 200 kg · max. Zuladung Zurück ↑

Häufige Fragen zu TRINITY

Hier finden Sie Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um Zulassung, Führerschein, Reichweite und mehr.

Die bestätigten Angaben für Trinity Jupiter GT 300 lauten: 300 km · Hersteller-Mischtest bis zu 300 km.
Die bestätigten Angaben für Trinity Jupiter GT 300 lauten: Akkuenergie: 11.200 Wh · 72 V / 156 Ah CATL-Akku.
Die bestätigten Angaben für Trinity Jupiter GT 300 lauten: 120 km/h · Serie 120 km/h (optional 125 km/h mit P-Line).
Ein konkreter Liefertermin ist für diese Auswahl nicht bestätigt. Liefertermin anfragen. Versandarten und Kosten finden Sie unter Versand & Zahlungsarten.

Produktsicherheit & rechtliche Informationen (GPSR)

Produktidentifikation

Marke: TRINITY
Modell: Trinity Jupiter GT 300

Wichtige Sicherheits- & Warnhinweise

  • Akku & Laden: Nur mit dem mitgelieferten Original-Ladegerät unter Aufsicht auf nicht brennbarem Untergrund laden. Akku vor extremen Temperaturen schützen.
  • Wartung & Tuning: Regelmäßige Überprüfung von Bremsen, Reifendruck und Verschraubungen. Eigenmächtiges Tuning oder Verändern der Leistungsdaten führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes.
Deutscher Fachhandel Kompetenz & Beratung
Eigene Fachwerkstatt Wartung & Reparatur
Showroom München Knorrstraße 81
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